Le Groupe De Willermin
« Et si l’on vous demandait, en une question simple, quelle est l’activité du groupe de Willermin, la réponse que vous donneriez pourrait être tout aussi simple : nous distribuons les véhicules des marques Mercedes, Smart et Jeep. Particuliers, utilitaires, industriels, neufs ou d’occasion. Nous les vendons et, bien-sûr, nous en assurons l’entretien aux travers de nos ateliers. Et l’on pourrait s’arrêter là. Ce serait simple. On le pourrait si de Willermin était une entreprise comme les autres. Mais, justement, nous ne sommes pas une entreprise comme les autres. »
Avec ses 19 concessions réparties dans le sud de la France, le groupe de Willermin est notamment le premier distributeur de la marque Mercedes en France. Ses 40 années d’expérience garantissent aux clients une parfaite maîtrise des métiers de l’automobile en général et, bien-sûr, une parfaite connaissance des marques et des véhicules distribués.
Mais ce qui caractérise l’ADN du groupe, ce qui fait l’essence même de sa culture d’entreprise, c’est de favoriser quotidiennement, dans les process internes, l’écoute, le conseil, l’initiative, la réactivité et la prise de décision.
« La véritable force du groupe de Willermin, c’est l’Humain. »
Le groupe comprend plus de 700 collaborateurs qui ont à cœur de développer avec chacun d’eux une vraie relation de confiance et de proximité.
Les marques & modèles
De Willermin sera présent sur le Salon Auto Moto Ecomobilité de Montpellier avec une vingtaine de modèles Mercedes et Smart notamment :
EQC – GLC – GLE – smart EQ
Nouveau Mercedes-Benz GLC Coupé – La nouvelle expression de l’exceptionnel
La nouvelle génération du modèle à succès allie judicieusement et de la plus belle manière la sportivité d’un coupé à la fonctionnalité d’un SUV.
Le résultat est un véhicule conçu pour des individualistes en quête d’un modèle au design exceptionnel, à la pointe de la technique et doté d’un habitacle des plus généreux. Grâce à ses technologies inédites, ses aides à la conduite intelligentes et sa nouvelle gamme de motorisations, le coupé se positionne comme un champion de la sportivité, de la sécurité et de l’efficience.
Le GLC Coupé séduit immédiatement par sa personnalité unique, ses systèmes d’aide à la conduite révolutionnaires, ses nouveaux moteurs et son système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de dernière génération offrant de nombreuses possibilités de commande. La liste des systèmes d’aide à la conduite a été étoffée et intègre désormais également les fonctions avertisseur de sortie, couloir de secours et fin de bouchon.
Autre nouveauté : l’assistant de remorque pour les manœuvres qui prête main forte au conducteur lors des manœuvres en marche arrière.
Un design expressif
De par sa silhouette élégante et raffinée, le coupé de nouvelle génération sublime le langage stylistique de la clarté sensuelle des lignes et associe la polyvalence d’un SUV à la sportivité et au raffinement assumé d’un coupé. Les montants avant sont incurvés selon un angle aplati pour abaisser la ligne de toit. Le caractère exceptionnel du nouveau modèle est souligné par la calandre diamant déclinée en argent ou en noir avec le Pack Nuit et dont l’insert chromé reprend des éléments stylistiques de la protection anti-encastrement. Les phares hautes performances à LED de série attirent également irrésistiblement le regard avec leur forme de torche et leur signature lumineuse spécifique. La partie arrière avec le nouveau diffuseur intégrant la protection anti-encastrement et les sorties d’échappement ainsi que les feux arrière tout LED viennent parfaire la silhouette élégante et ramassée du coupé.
MBUX ou la révolution télématique
En combinant visuels multimédia à écran tactile, navigation à réalité augmentée, commande vocale intelligente via une touche de communication ou le mot-clé « Hey Mercedes », connectivité et interface utilisateur, le GLC Coupé se positionne lui aussi à l’avant-garde de la technologie.
Train de roulement
Outre le train de roulement sport de série à amortissement adaptatif, le client peut opter en option pour le train de roulement DYNAMIC BODY CONTROL avec système d’amortissement réglable en continu incluant des ressorts acier à l’avant et à l’arrière. Selon la situation de conduite, la vitesse et l’état de la chaussée, l’amortissement est piloté de manière individuelle à chaque roue en interaction avec les caractéristiques du moteur, de la boîte de vitesses et de la direction. Enfin, un train de roulement à suspension pneumatique baptisé AIR BODY CONTROL figure également sur la liste des équipements, lequel permet d’accroître encore le niveau de confort et de sportivité du GLC Coupé.
Des systèmes d’assistance à la conduite perfectionnés
L’assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et l’assistant directionnel actif aident le conducteur à maintenir ses distances et à diriger son véhicule de manière encore plus confortable. La vitesse est adaptée automatiquement dans les virages ou avant chaque carrefour. L’assistant directionnel actif aide à libérer un couloir de passage pour les secours et pour les changements de file.
Le risque de collision peut être atténué par la fonction d’intersection du freinage d’urgence assisté actif, laquelle déclenchera une intervention de freinage si le conducteur ne semble pas voir un usager de la route arrivant en sens inverse.
Motorisation
Le GLC Coupé bénéficie des moteurs quatre cylindres essence et diesel de toute dernière génération à la pointe en termes d’efficience. Les versions diesel satisfont dès à présent à la norme Euro 6d. Les moteurs essence sont quant à eux électrifiés grâce à l’intégration d’un réseau de bord en 48 V (fonction EQ Boost).
Le modèle associe l’exceptionnel au raffinement suprême pour affirmer sa position de leader par l’alliance de capacités techniques hors pair et d’un physique racé. Avec sept modèles, Mercedes-Benz est actuellement très bien représentée dans le secteur des SUV (GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS, Classe G).

Nouvelle Mercedes-Benz EQC – La Mercedes des voitures électriques
Premier SUV 100 % électrique Mercedes-Benz, « La nouvelle EQC est une vraie Mercedes-Benz, à commencer par les valeurs classiques que sont la qualité, la sécurité et le confort. Elle est également en pointe en termes de dynamisme grâce à ses deux moteurs électriques aux essieux avant et arrière qui développent au total une puissance de 300 kW et à une stratégie de gestion intelligente de la batterie qui lui permet d’afficher une autonomie respectable en mode électrique. L’EQC est le premier membre d’une famille de voitures tout électriques Mercedes-Benz appelée à grandir. » Ola Källenius, membre du directoire de Daimler AG, responsable de la recherche du groupe et du développement de Mercedes-Benz Cars

Premier modèle Mercedes-Benz labellisé EQ, la nouvelle marque produit et haute technologie
- EQ ou la mobilité électrique intelligente
- Un concept dérivé de deux valeurs de la marque Mercedes-Benz : l’émotion et l’intelligence
- L’EQC (consommation d’électricité combinée : 22,2 kWh/100 km ; émissions de CO2 en cycle mixte : 0 g/km, valeurs provisoires)1 appartient à une famille de voitures tout électriques Mercedes-Benz appelée à grandir
- Un véhicule conçu pour toutes les exigences spécifiques de la propulsion électrique par batterie
- Un confort, une qualité et une autonomie qui font l’unanimité
- Près de 450 km d’autonomie selon la norme NEDC (valeur provisoire)1
Un véhicule au design progressiste
- Le précurseur d’un style « électro » révolutionnaire
- Une définition du luxe résolument tournée vers l’avenir
- Une face avant inédite habillée d’un grand bandeau noir
- Des fibres optiques pour la liaison visuelle avec les feux de jour de type torche
- Une silhouette allongée et sportive
- Un tout nouvel habitacle inspiré de l’univers de l’électronique grand public
Dynamique et séduisante
- Une chaîne cinématique électrique compacte à chaque essieu pour une puissance globale de 300 kW
- Le comportement souverain d’une transmission intégrale
- Différents programmes de conduite avec des cartographies spécifiques
- Un système de récupération d’énergie pilotable à la carte à l’aide de palettes au dos du volant. L’EQC propose en outre une récupération d’énergie adaptée à la situation en mode « D Auto » grâce à l’assistant ECO.
La Mercedes des voitures électriques
- Des systèmes d’assistance à la conduite de toute dernière génération avec de nouvelles fonctions pour la gestion des embouteillages
- Un programme d’essais de collision aussi poussé que de coutume
- Un cahier des charges très exigeant pour la batterie et tous les composants conducteurs d’électricité
- Un système de préclimatisation qui évite le dégivrage des vitres en hiver et les bouffées de chaleur en été
- Un silence total dans l’habitacle
- Un système multimédia d’avant-garde avec de nombreuses fonctions EQ spécifiques baptisé MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
- Un dispositif d’attelage disponible en option. Charge remorquée maxi (freinée) de 1 800 kg
- Une fabrication totalement intégrée à la production de série courante de l’usine Mercedes-Benz de Brême
- Une batterie produite par Deutsche Accumotive, une filiale de Daimler
Plus qu’une simple voiture et l’emblème d’une nouvelle ère de la mobilité
- Une offre de services complète dédiée à l’électromobilité d’aujourd’hui et de demain
- Des voyages détendus et sans complications grâce à une gestion transparente et une planification parfaite
- Des échanges fructueux avec des visionnaires, des entrepreneurs et des leaders d’opinion au sein de la communauté EQ
- Des « dîners EQ » et des « nuits EQ » comme nouveaux formats d’événements
- L’arrivée en Formule E pour la saison 2019/20

A découvrir du 15 au 17 novembre sur le stand De Willermin